Кататься без проблем можно в любую погоду
Казалось бы, зима, снег, гололед — едва на ногах держишься... Что тут думать о любимом велике, стоящем на балконе, ожидая наступления весны? На самом деле, нет ничего невозможного. И все чаще на улицах города встречаются люди на велосипедах — и на вид, неплохо себя чувствуют. А что мешает вам сделать то же самое? О своем опыте рассказала активистка белорусского общественного объединения «Позитивное движение» Татьяна Жерносек. Девушка активно катается на велосипеде зимой и может дать несколько полезных советов начинающим.
Все дело в шинах
Наверное, начать рассказ следует с самого существенного — колес. Зимой обычные шины лучше заменить на зимние. Отличие в том, что на зимних шинах есть специальные железные шипы, которые обеспечивают лучшее сцепление со скользкой дорогой. По цене это выйдет примерно в полтора миллиона белорусских рублей за пару.
— Я знаю любителей, которые делают зимние покрышки сами, — рассказывает Татьяна. — В обычную покрышку они вставляют винты. На мой взгляд, это крайний вариант. Если ездите много, то все же лучше иметь зимние шины с шипами. Каким бы ты ни был техничным гонщиком, все равно зимой скользко, и поэтому неизвестно, чем может откликнуться любое падение. Знаю, что многие не меняют шины, хотя это довольно рискованно.
Крути педали!
Техника езды зависит от погоды. Даже зимой асфальт бывает чистым, и тогда никакой трудности для передвижения на велосипеде нет. Кроме одного «Но»: зимние покрышки тяжелее и от этого будет труднее крутить педали. От скользкого асфальта спасают зимние шипы.
— Что касается лесных и сельских тропинок, то здесь все зависит от того, как утоптан снег, — объясняет девушка. — Если он твердый и замерзший — тогда ехать легко. А попав на рыхлый снег, придется попотеть. Советую делать следующим образом: постоянно крутить педали, не останавливаясь. Передачи лучше ставить более тяжелые (меньшую звездочку на заднем переключении и большую на переднем, но с расчетом, чтобы эту передачу возможно было выкрутить).
Возможно кататься также и по льду — иногда получается даже лучше, чем передвигаться по замерзшему асфальту. Однако знайте меру: на катки лучше не лезть, так как покрышки повредят лед. Что тогда останется любителям других видов активного отдыха?
Удобно и модно: как одеться?
Обычно заядлые велолюбители приобретают себе комплект термобелья. Правда, по подсчетам, даже простая экипировка из кальсонов и майки стоит примерно, как пара зимних шин. Татьяна же отмечает: если нет велоформы и качественного термобелья — не переживайте, выход есть и в таких ситуациях. Выбирая одежду для катания на велосипеде, следите, чтобы было тепло ногам, ушам, шее, спине и пальцам. Исходя из этого, прикидываем гардероб: длинную майку можно заправить в брюки (вы же не догадаетесь ездить в юбке?). Есть комбинезон — отлично! Также вариант — свитер с высоким горлом, если нет именно с «горлом», просто намотайте на шею шарф. Обязательно держите в тепле руки: без перчаток или рукавиц долго не продержитесь. Если на улице очень холодно, можно одеть и две пары. И не забудьте про шапку!
— Я предпочитаю большое количество теплых кофт, а сверху надеваю куртку, — делится опытом Татьяна. — В длинном пальто или широкой куртке не очень удобно ездить. Учитывайте такой момент: вы будете постоянно двигаться, а в теплом пуховике можно сильно вспотеть, что тоже не очень приятно.
Нужен ли велосипедисту шлем?
— По городу я езжу без шлема, — выдает секрет велосипедистка. — Надеваю его только в тех случаях, когда выезжаю на сложные лесные трассы или на соревнования. Не снимаю зимой и специальные велосипедные туфли, которые выглядят как обычные кроссовки, но зато пристегиваются к педалям. Чтобы не мокли ноги, надеваю две пары носков, а между ними еще полиэтиленовые пакетики.
На велосипед нужно установить фонарик: все же зимой темнеет рано. Прицепить его можно как спереди, на креплении руля, так и сзади, на раму. Есть и специальные насадки на ниппеля, светящиеся, когда колесо вращается. А некоторые любители цепляют «свет» себе на лоб.
Ничего сверхособенного в уходе за велосипедом зимой нет. Разумеется, после каждой поездки нужно чистить цепь и хорошо смазывать ее, а при необходимости можно смазать и вилку. Полностью разбирать и смазывать велосипед лучше после зимы.
Ну что, поехали?
Екатерина Радюк, 5 февраля 2015 года. Источник: газета «Звязда»,
в переводе: http://zviazda.by/2015/02/70569.html