Хотите прокатиться на большом красном двухэтажном автобусе, как раз таком, как показывают в зарубежных фильмах?.. Теперь и в Минске это возможно. Впечатления от первой официальной экскурсии — в репортаже корреспондентов «Звязды».
...Во время разговоров о том, что по улицам столицы будет ездить, считай, раритетный экскурсионный автобус, выпущенный 30 лет назад, всех в первую очередь интересовало, сколько же будет стоить экскурсия продолжительностью в полтора часа?
— 90 тысяч! Ничего себе! — удивился кто-то из прохожих.
На стекле рядом с передней дверью — табличка-прейскурант. Взрослый билет — 90 тысяч рублей. Дети от 7 до 15 лет смогут кататься и рассматривать особенности столицы с высоты второго автобусного этажа за 50 тысяч рублей, а малыш до 6 лет вообще платить не должен. Билеты можно приобрести у водителя.
В столицах ближайших стран-соседей, России и Украины, такие экскурсии стоят дороже: гости Киева платят за билет от 200 гривен (чуть более 200 тысяч рублей), а в Москве экскурсия на двухэтажном автобусе стоит 600 рублей, что на наши деньги — 150 с чем-то тысяч. В европейских городах, например, в Риме, экскурсия обойдется в 30 евро.
Минский вариант пока самый бюджетный, правда, во всех вышеперечисленных городах купленным билетом можно пользоваться целый день: выйти во время остановки там, где тебе нравится, погулять, сфотографироваться, а потом сесть на такой же экскурсионный автобус, который будет идти в другое время. В Минске же такое пока не предусмотрено. Вероятно, придется ждать до лета, когда приобретут еще один автобус.
...Проходит некоторое время, и мы наконец сидим на втором этаже автобуса, который припарковался напротив вокзала, на улице Бобруйской. Именно с этой площадки ежедневно в 11.00, 13.30, 16.00 и 18:30 он будет уезжать на экскурсии.
В салоне — кресла с невысокими спинками, на каждом — по паре наушников. Надеваем.
В наушниках начинается рассказ. Первый язык — белорусский. Пробую понажимать на кнопки: слышу русский, английский, немецкий, французский, итальянский и испанский языки, а также... детские песенки.
— Это на случай, если детям надоест слушать экскурсию, станет скучно, — пояснила директор информационно-туристического центра «Минск» Елена Плис.
Информация, подготовленная для туристов создателями аудиоэкскурсии — большей частью фактическая. Никаких легенд или романтических историй, связанных с городскими достопримечательностями. Только то — что мы видим, когда оно построено, что там происходит или происходило, какие известные личности имеют к этому отношение.
...С вокзала автобус вырулил на проспект Независимости: площадь Независимости, Дворец Республики, цирк, площадь Победы, Академия наук... и так вплоть до Национальной библиотеки. Интересно, выдержит ли совсем не молодая машина ежедневное использование?
— Когда готовили автобус к экскурсии, пришлось поменять ходовую часть и двигатель, — рассказывает заместитель директора турфирмы «Дром-тур» Дмитрий Вашкевич. — И главная трудность не в том, что это дорого. Сложнее всего найти запчасти. Почему такой раритетный? Первое — конечно же, материальный фактор. Возможно, если бы не нашли такой автобус в Беларуси, не стали бы покупать. В Германии автобус будет стоить примерно 30 тысяч евро плюс таможенный сбор. И в ремонт тоже пришлось бы вложиться. Кстати, в городах Европы используются именно такие автобусы, MAN SD200, выпускавшиеся с 1974-го по 1985 год. Всего с конвейера сошло 956 машин. Мы пошли по такому пути для создания определенной атмосферы.
Каждый первый понедельник месяца в экскурсионном автобусе будет благотворительным. Деньги, которые пассажиры заплатили за билеты, отдадут на помощь детям. Первый такой день планируется на православное Рождество, 7 января.
...После Национальной библиотеки туристы, пожелавшие покататься на экскурсионном автобусе, направятся к церкви в честь Всех Святых, оттуда поедут к площади Якуба Коласа, а далее — к Троицкому предместью, парку Победы, «Минск-Арене» и достопримечательностям, находящимся в районе Немиги. Оттуда автобус вернется на отправной пункт, улицу Бобруйскую.
Что же с впечатлениями? Сказать по правде, высота второго этажа не очень чувствительна даже во время движения. Это на улице рядом с автобусом кажется, что ехать на втором этаже — очень высоко. Насчет интереса информации, звучащей в наушниках, мне трудно судить. Думаю, это наиболее объективно мог бы сказать человек, который в Минск приехал первый раз. Но, в принципе, большинство основных фактов из истории города услышать удастся. Город со второго этажа автобуса для его жителей — считай тот же самый город. Поэтому слова об интересе, комфортности, потребности и целесообразности таких автобусных экскурсий в Минске — только за туристами. А точнее — за тем, насколько активно они будут расставаться с 90 тысячами белорусских рублей, чтобы послушать о площади Независимости.
Анна Гарустович. Фото Марины Бегунковой, 15 декабря 2012 года.
Источник: газета «Звязда», в переводе с белорусского: http://zvyazda.minsk.by/ru/archive/article.php?id=106667&idate=2012-12-15